Gumagamit ang mga kumpanya ng mga piyesa ng sasakyan ng RFID upang mapabuti ang kahusayan sa trabaho

Ngayon, ang aplikasyon ng RFID ay nakakatulong upang mapabilis ang proseso ng supply chain. Ang ZF Aftermarket, isang kumpanya ng mobile technology na nagbibigay ng mga autonomous na sasakyan at electronic mobility system, ay gumamit ng RFID technology upang matagumpay na mapataas ang kahusayan at produktibidad ng sentro ng pamamahagi ng Itu nito sa Sao Paulo, Brazil ng 18%.

Sinabi ng ZF Aftermarket na inalis ng kumpanya ang mga manu-manong pamamaraan sa pamamagitan ng mga RFID tag at pinahusay ang kahusayan ng buong supply chain. Nang pinag-uusapan ang mga resulta ng proyekto ng aplikasyon ng RFID, sinabi ni Everton Silva, ang direktor ng pandaigdigang operasyon ng ZF Group, "Sinusundan ng ZF ang landas ng isang nangunguna sa teknolohiyang mobile, umaasa na makahanap ng mga tool na maaaring magdala ng kahusayan sa mga customer pagkatapos ng benta."

"Kaya noong 2019, inilunsad namin ang proyekto ng pagpapatupad ng RFID sa sentro ng pamamahagi ng Itu bilang isang paunang pilot para sa aming pandaigdigang proyekto ng RFID. Sa kasalukuyan, 100% ng mga clutch ng sasakyan na ibinebenta ng ZF Aftermarket ay nilagyan ng RFID kapag umalis sila sa pabrika. Ito tungkol sa aming kasalukuyang mga benta. 20% ng lahat ng produkto."


Ang teknolohiyang RFID na pinagtibay ng ZF ay umaayon sa pamantayan ng GS1 na may layuning gawing pandaigdigang plano ang proyektong ito. Sinabi ni Silva: "Gumagamit kami ng teknolohiya na nakakatugon sa mga pamantayan ng GS1, at nakita namin ang pagtaas sa kahusayan ng pagtanggap ng mga operasyon ng 18%. Ang mga bahaging ito ay kinilala ng clutch manufacturing plant ng kumpanya sa Araraquara. Ang mga bahaging ito ay isinasama sa Sa proseso ng pagtanggap, ang aming kahusayan ay bumuti kumpara sa mga tradisyonal na sistema."
Plano ng ZF na palawigin ang proyektong ito ng RFID sa mga lugar sa labas ng sentro ng pamamahagi ng Itu. "Umaasa kami na sa 2022, 100% ng mga produkto ay makikilala sa pamamagitan ng teknolohiya ng RFID. Ang aming ideya ay ikonekta ang buong supply chain mula sa pabrika patungo sa customer. Upang ang mga customer ay makapagsimula sa teknolohiya kapag natanggap nila ang produkto. Ang benepisyo ay hindi na kailangan ng manu-manong imbentaryo, ngunit direkta sa pamamagitan ng RFID na awtomatikong pagkakakilanlan, na hindi lamang nakakatipid ng mga gastos, ngunit mayroon ding kumpletong pagiging maaasahan."

Gusto ng ZF na magpatuloy ng isang hakbang sa pamamagitan ng pagkonekta sa buong supply chain sa mga customer at pagsuporta sa kanila na pamahalaan ang imbentaryo upang makamit ang awtomatikong pagpapalit ng produkto at matiyak ang maximum na kakayahang magamit. Sinabi ni Silva: "Ang ZF ay napaka-optimistiko tungkol sa proyektong ito, at ang Brazil Itu ay isang piloto ng isa sa aming mga proyekto na may pandaigdigang impluwensya. Ang ideya ng ZF ay ilapat ang RFID sa lahat ng mga pandaigdigang negosyo nito upang magbigay ng halaga sa mga customer."

Sinabi rin ni Silva na bago magsimula ang proyekto, umaasa ang ZF na makahanap ng mga magagawang solusyon para sa iba't ibang uri ng produkto nito. Napakalawak ng portfolio ng produkto ng ZF Aftermarket, mula sa mga clutches (ang unang produkto na nagpatupad ng teknolohiyang RFID) hanggang sa mga brake pad at maliliit na produkto na naglalaman ng malaking halaga ng bakal, goma, brake fluid, atbp., lahat ng mga produkto ay kailangang awtomatikong matukoy. "Ito ang dahilan kung bakit kami ay naghahanap ng isang kaalyado na maaaring bumuo ng mga mabubuhay na solusyon para sa aming iba't ibang uri ng mga produkto." Samakatuwid, si Avery Dennison ay kasangkot sa simula ng proyektong ito.

"Natatangi si Avery Dennison dahil ito ay isang pandaigdigang kumpanya. Hindi kami maaaring makipagtulungan sa mga supplier na nagtatrabaho lamang sa Brazil. Samakatuwid, ang mga solusyon na pinagsama-samang binuo sa Brazil ay kailangang maging globally applicable. Para sa mga supplier na may teknikal na kakayahan Para sa mga negosyante, kinakailangan na lumahok sa pag-unlad at pagtagumpayan ang mga hamon na dala ng teknolohiya. Bagama't ang teknolohiyang ito ay hindi bago, ito ay hindi pa nagagawa para sa mga scale application na binuo ng ZF."

Ang ZF Aftermarket ay nagpapadala ng malaking bilang ng mga bahagi araw-araw. Sa 150 hanggang 200 tonelada ng mga materyales sa sirkulasyon araw-araw, ang kumpanya ay nagbibigay ng mga serbisyo sa humigit-kumulang 750 na mga site sa buong South America, mula sa Itu hanggang sa mga sentro ng pamamahagi ng ZF sa Buenos Aires, Argentina at Cali, Colombia.

Tulad ng sinabi ni Silva, ang ZFAftermarket ay isa sa mga pangunahing manlalaro sa merkado ng pagpapalit ng mga piyesa, at ang pagpoposisyon nito ay isang mas malawak na tagapagbigay ng solusyon sa mobile kaysa sa larangan ng mga piyesa ng sasakyan.

Sinabi ni Fabiana Wu, RFID manager ng Avery Dennison Smartrac sa Latin America, na ang pakikilahok sa proyekto ng ZF ay nahaharap sa malalaking hamon dahil hindi ito isang ordinaryong aplikasyon. "Alam natin na ang paggamit ng RFID sa retail ng damit at iba pang industriya ay naging karaniwan na. Ngunit sa industriya ng mga piyesa ng sasakyan, maraming uri ng mga materyales, tulad ng goma at metal, at ang densidad sa papag ay mataas. Dapat nating alamin kung aling produkto ang pinakaangkop para sa pangangailangan ng ZF."

"Ito ay isang mahalagang karanasan sa pag-aaral para sa kumpanya, hindi lamang sa paghahanap ng tamang inlay, kundi pati na rin sa kung paano isasagawa ang trabaho. Mayroon kaming suporta mula sa ZF at sa mga integrator nito at sa aming internasyonal na koponan." She Explained, “Sa proyektong ito, naghanap kami ng inlay-based na solusyon upang makamit ang mahusay na pagiging madaling mabasa anuman ang produkto na nakalakip dito. Sa layuning ito, gumamit kami ng higit pa sa mga pinakabagong inlay na hindi pa nailalagay sa merkado. Maaaring gamitin ang ZF Special inlays. Anuman ang materyal na ilagay ang label, palagi naming sinusubukang gumamit ng malinaw at nababasang mga inlay at pasimplehin ang proseso nang hindi nawawala ang pagiging tunay."

Sinabi ni Fabiana na gumagana ang AveryDennison Smartrac sa mga integrator. "Hindi kami isang integrator. Ang customer ang tumutukoy sa kasosyong kumpanya." Sa kasong ito, pumili ang ZF ng isang integrator na maaaring magbigay ng suporta para dito. Malapit na nakipagtulungan si Avery Dennison sa integrator upang mahanap ang pinakamahusay na solusyon at ang pinakamahusay na disenyo para sa ZF upang lubos na magamit ang pinagtibay na solusyon.

Kapag pinag-uusapan kung bakit ang pakikipagtulungan sa pagitan ng ZF at Avery Dennison ay isang espesyal na tagumpay, sinabi ni Fabiana: "Naniniwala ako na para sa amin, isang malaking pagkakaiba ay ang suporta ng pandaigdigang koponan, ang eksperimento ng Avery Dennison sa labas ng Brazil. Room, pati na rin ang automotive mga eksperto sa industriya na tumutulong sa amin na magbigay ng mga tip at payo."

"Gusto kong sabihin na ang proyektong ito ay nasa maagang yugto pa lamang, at malayo pa ang mararating sa ZF. Gayunpaman, umaasa ako dahil sa tingin ko ang proyektong ito ay magiging mas matagumpay, kung isasaalang-alang ang pangkalahatang sitwasyon, simula rito , 100% sa Brazil % Naipatupad at nagawang ipatupad ito sa ibang lugar sa mundo." Ipinarating ni Fabiana ang mensaheng ito sa merkado: "Ang RFID ay isang uso, ang teknolohiyang ito ay umuunlad at magbubukas ng maraming mga pintuan upang mapabuti ang ginagawa na natin ngayon."

Naalala ni Avery Dennison Brazil RFID Strategic Account Manager Thiago Cergol na ang proyekto ay nagmula sa interes ng ZF sa teknolohiya ng RFID para sa pagsubaybay at pagtanggap ng mga online na produkto mula sa mga aftermarket na produkto nito. Mabilis na nagbigay si Avery Dennison ng kumpletong kumbinasyon ng lahat ng komersyal na produkto at label para sa pagsubok. "Nakikipagtulungan kami sa teknikal na koponan upang magbigay ng mga inlay na may iba't ibang densidad at sukat para sa iba't ibang uri ng mga aplikasyon upang matugunan ang mga pangangailangan ng linya ng produktong ito. Para kay Avery, ang pakikipagtulungan sa ZF ay nagpapahintulot sa amin na magsagawa ng ilang mga pagsubok upang maunawaan ang mga produktong automotive. Ang kaugnayan sa kapaligiran ng produksyon."

Sa wakas, sinabi ni Cergol: "Ang aming layunin ay gamitin ang Avery Dennison Smartrac inlay sa mga produkto ng ZF upang makamit ang mas mataas na mga marka ng pagganap. Mahalaga rin na pasalamatan ang ZF at ang aming converter customer na Tecnoprint para sa kanilang pakikipagtulungan sa proyektong ito."